Wimblog

We zitten volop in de testingperiode op het project hier en dus zijn de testers de nieuwe applicatie volop aan het testen. Indien ze iets tegenkomen dat niet de bedoeling is, loggen ze hiervoor een bug en meestal hoort daar een screenshot bij.

Ik weet niet wat het bedrijf doet dat deze tester zoekt en ik denk ook niet dat ik het wil weten maar het zit in elk geval niet in de applicatie.

Gisteren zag ik via De Redactie een interessante (maar te korte) reportage uit Terzake over Creationisme versus Evolutie. Creationisme – de leer dat alles geschapen is door een god (schepper, hogere macht) – vindt in Amerika steeds meer aanhangers maar ook in België zijn er mensen die niet geloven in de evolutieleer waarbij we afstammen van de apen.

Zoals in de reportage te zien is, zijn het in België vooral Moslim jongeren die geloven in het creationisme terwijl autochtone jongeren eerder geloof hechten aan de evolutie theorie. Gevraagd naar waarom deze Moslim jongeren geloven in het creationisme antwoorden ze steevast ‘omdat het in de Koran’ staat. Als de lerares biologie hen vraagt wat ze dan denken over de verschillende wetenschappelijke bewijzen van de evolutietheorie antwoorden ze dat die bewijzen onzin zijn. Maar kijkt u vooral zelf.

Maar het zijn niet enkel Moslims die fanatiek geloven in een schepping door één God. In Amerika zijn er Christenen die er ook van overtuigd zijn dat de evolutietheorie één grote hoop zever is en dat de mens geschapen is zoals het in de Bijbel staat.Ikzelf geloof in de evolutietheorie zoals beschreven door Darwin. Ik vind het moeilijk te geloven dat alles hier op aarde zou gemaakt zijn door één god (en dan nog in 6 dagen). Ik zou het ook niet kunnen om alle wetenschappelijke bewijzen die voor de evolutieleer spreken te negeren. Maar wie ben ik uiteraard.

Vandaar ook mijn vraag aan jullie: welke mening zijn jullie toegedaan over dit onderwerp. Geloven jullie in een almachtig wezen dat alles hier op 6 dagen heeft geschapen (eventueel naar zijn evenbeeld) of gaan jullie voor de Darwin-theorie. Ik hoor het graag in de comments. Dit kan mijns inziens nog een leuke discussie opleveren.

Ik zit op de goede weg om één van mijn goede voornemens voor dit jaar te doen lukken, nl het kweken van het wasbordje.

Gisteren heeft de uitbater van de fitness waar ik nu train mijn vetpercentage gemeten (volgens de beste methode, met een huidplooimeter). En het resultaat was meer dan bevredigend: 14,4% bij een gewicht van 80,3 kilogram. Om u een idee te geven, een beach-body met zichtbare sixpack bereik je met een vetpercentage tussen 10 en 12%. Nog een paar procentjes dus, maar dat zijn natuurlijk wel de moeilijkste, maar vermits onze vakantie naar Malta pas op 6 augustus is, heb ik nog 6 maanden om dit doel te bereiken. En met de Ventoux er nog tussen, moet dat zeker in orde komen.

Het plan is dus het gewicht omhoog brengen en het vetpercentage omlaag.

Om dit vlotter te doen heb ik ook een nieuw dieet-plan gekregen. Dus geen wasborddieet meer maar een iets meer persoonlijke dieet, gericht op vetverlies en spiermassa opbouw. Het dieet bestaat uit 7 hoofdmaaltijden. Moest ik buiten deze maaltijd nog honger hebben mag ik nog tussendoortjes eten zoals amandelen, rozijnen, rijstkoeken, …

Het nieuwe voedingsschema ziet er als volgt uit. Let wel, dit is voor één dag.

Dit komt op een totaal van ongeveer 2800 à 3000 Kcal per dag en zou mij moeten helpen in mijn queste naar het beach-body figuur.

Ik heb een fantastische bedrijfswagen. Voor mij is het op dit moment de perfecte wagen. Niet te groot, sportief, vinnig, hij rijdt super goed, is nog betrekkelijk zuinig, maar jammer genoeg heeft hij één nadeel dat blijkbaar eigen is aan de nieuwe generatie Audi’s. Hij verbruikt verschrikkelijk veel olie.

Bij mijn vorige wagens (ondertussen toch al 5 verschillende) heb ik geen enkele keer olie moeten bijvullen, laat staan dat het lampje ging branden om aan te duiden dat er te weinig olie in was.

Met deze wagen is het even anders. De eerste keer was ik aan het rijden toen ik opeens een lampje zag branden. Ik stopte, ging op zoek in de handleiding en zag dat het de olie was die bijgevuld moest worden. Op mijn kilometerteller stond ongeveer 6.500 km. Natuurlijk had ik geen reserve-olie in huis, dus ergens veel te duur betaald ipv naar de garage te gaan.

De tweede keer was ik op de autostrade aan het rijden toen opeens het lampje weer ging branden. 14.000 km had ik ondertussen afgelegd. Gelukkig had ik mijn reserve-olie in de koffer liggen. Toen begon ik het toch al verdacht te vinden en de mensen aan wie ik dit vertelde wisten mij allemaal te zeggen dat het zeker aan mijn rijstijl lag.

Ondertussen begon ik van collega’s (beiden rijden met een nieuwe A6) te horen dat zij soortgelijke afstanden konden doen vooraleer het lampje ging branden. Ook van andere mensen die eerst beweerden dat hij mijn rijstijl was vertelden verhalen van kennissen die hetzelfde probleem voor hadden.

Op 21.000 km was het weer zover. Dit maal ging ik naar de garage om daar olie te halen (deze moet ik dan niet betalen). Toen ik zie dat mijn A3 zonder olie zat, zeiden ze onmiddellijk dat ze mij wel een tweede bus in reserve zouden meegeven en dat het een gekend iets is. Van een probleem spraken ze niet, volgens hun is het normaal.

Ondertussen was ik de 30.000 km al gepasseerd en begon ik zelf al te denken dat het lang duurde eer het lampje nog eens brandde. Tot in de week: 35.500 km en daar brandde het weer. Gelukkig heb ik morgen (woensdag) een afspraak om mijn auto binnen te doen voor onderhoud zodat ik het reserve busje niet moet gebruiken.

Maar ga eens na, een auto die vooraleer hij de eerste keer binnenmoet op onderhoud al 4 maal komen klagen is voor nieuwe olie? Dat is toch een beetje van het goede te veel. Zeker voor een Audi.

Maar voor de rest niets dan goeds erover.

Afgelopen weekend ben ik tweemaal met de MTB gaan rijden. Tweemaal had ik erg slechte benen. Vorig weekend reed ik mijn kameraad er op elke helling nog af en afgelopen zondag had ik moeite om hem op het vlakke parcours van Brasschaat te kunnen volgen.

Zo ook gisteren in de fitness. Al mijn trainingen worden minutieus genoteerd een een klein boekje waarin ik bij hou welke oefening ik doe en met hoeveel gewicht. Dit is vooral omdat ik meestal niet kan onthouden welke oefeningen ik nu weeral moet doen en welk gewicht ik de week ervoor nam.

En gisteren werd het dus duidelijk dat ik minder gewicht aan kon als een week eerder. Op zich is dat niet uitzonderlijk, een slechte dag heeft iedereen wel eens, maar met het fietsen in het achterhoofd leek er mij toch meer aan de hand. De vraag is nu uiteraard wat de oorzaak kan zijn. Gaat het toch gewoon een paar slechte dagen geweest zijn? Ligt het aan mijn voeding? Voedingssuplementen? Ben ik ziek aan het worden? De tijd zal het moeten uitwijzen.

Hopelijk ligt het gewoon aan een slechte dag en is het gauw voorbij.

Vandaag ben ik samen met een kameraad de VWB mountainbike toertocht van Brasschaat gaan rijden. Omdat de benen net zoals gisteren slecht waren kozen we voor het korte parcours van 30 km ipv de 43 km (zo hebben we nog iets om volgend jaar naar uit te kijken – als we meer ervaren zijn).

We wisten dat we niet veel hoogtemeters moesten verwachten vandaag en daar was ik enorm blij om. Wat we wel kregen was een geweldig leuk parcours met enorm veel afwisseling en technische stukken. Op voorhand hadden we gevreesd dat het parcours er modderig zou bijliggen, maar dit bleek niet het geval te zijn. Er was slechts één moeilijk berijdbare modderstrook en hier heb ik dan ook even voet aan de grond moeten zetten en een stukje moeten stappen. Dit kwam mede doordat ik nog maar voor de tweede keer met klikpedalen een MTB rit reed en de vrees om te vallen er nog een beetje inzat. Zo ook bij de putjes die her en der op het parcours lagan. Maar naarmate de rit vorderde nam mijn zelfvertrouwen toe.

We kregen ook een paar technischere stukken voor de wielen geschoven zoals oa. op het militair domein waar de hellinkjes elkaar in vlot tempo opvolgde. Ook aan single-tracks tussen de bomen door mankeerde het niet. Het was met andere woorden een zeer afwisselend parcours. Zeker het stuk waar we even door een korte zandstrook moesten ipv gewoon de beek over te steken met de brug was een leuk detail.

Ook de organisatie was uitstekend. Zelfs ondanks dat we eigenlijk pas na 10 uur daar waren konden we ons nog inschrijven. Ook de bevoorrading was in orde. Soep, suikerwafels en sportdrank, meer moet een mens niet hebben. En wat erg goed was, was dat bij het oversteken van twee drukken steenwegen, seingevers stonden om het aankomend verkeer tegen te houden zodat we zonder problemen de overkant van de straat konden bereiken.

Ons zien ze daar volgend jaar zeker terug. Maar dan voor de 40 km.

Ritgegevens:
Afstand: 28,16 km
Gem: 17,30 km/h
Totaal 2008: 198,68 Km

Meer gegevens

Vandaag stond de Solveldroute in Tielt-Winge op het programma als eerste toch met de pas gekochten Stumpjumper. Deze route is te doen in twee lengtes, 25 km of 40 km. Ik had het idee om de 40 km te doen, maar omdat ik niet wist hoe het parcours er bij lag of hoe mijn conditie was zou ik de beslissing pas nemen op de splitsing.

En het werd gauw duidelijk dat ik slechte benen had vandaag. Alles ging zeer moeizaam en elke modderstrook of helling was het afzien geblazen. dus besloot ik de kleine lus te doen. Of dat dacht ik toch, want blijkbaar moet ik ergens een afslag gemist hebben want opeens was ik terug aan het stuk waar ik begonnen was. Was dit de schuld van gebrekkige bewegwijzering of van onoplettendheid van mij, ik weet het niet, maar erg kwaad was ik er niet om.

Het stuk dat ik gereden heb was een mooi parcours maar sommige stukken waren door de modder volkomen onrijdbaar (voor een beginnende MTB’er zoals is). Op sommige plaatsen zat ik met mijn wielen tot aan de naaf in de modder. En op een bepaald moment moest ik zelfs de modder tussen het kader en de achterband uithalen omdat mijn achterste wiel niet meer draaide.

Ik ben zeker van plan om deze toer een van de komende weken opnieuw te rijden, als het een paar dagen droog geweest en mijn benen iets beter zijn.

ritgegevens:
Afstand: 22,05 km
Gem: 17,70 km/h
Totaal 2008: 170,52 km

Gisteren ben ik eindelijk mijn MTB kunnen gaan afhalen in de winkel.

Door omstandigheden heb ik er nog geen testrit mee kunnen maken, maar de eerste tochten staan al voor dit weekend gepland. Op zaterdag de Solveld route bij ons in het dorp en op zondag de VWB MTB tourtocht in Brasschaat. Daarna zal ik de rijervaring van de fiets laten weten.

Maar nu toch al een paar foto’s.

Net als vorig jaar een kort berichtje om te vermelden dat ik een jaartje ouder ben geworden. 28 dus, maar ik voel me veel jonger. Dat komt volgens mij omdat ik het laatste jaar terug goed aan het sporten geslagen ben, en dat loont zich dus.

Cadeautjes hoeven niet, daar hecht ik niet zo veel belang aan maar gelukwensen kan u kwijt in de commentbox onder dit berichtje en de vrouwelijke bezoekers die mij een dezer dagen in real life zouden tegenkomen mogen mij altijd drie kussen geven.

Ik heb dit blog eindelijk geupgrade naar versie 2.3.2.

Ik heb dit gedaan op aanraden van mijn hostingfirma. Het is deze maand namelijk al 3 maal voorgevallen dat er een code-insertion geweest was op mijn index.php pagina waardoor er links in de broncode verschenen naar websites die medicijnen verkopen.

Tot driemaal toe heb ik geklaagd bij de hostingfirma, maar ze bleven beweren dat het  aan mijn verouderde versie van WordPress zou liggen. Bij deze dus een upgrade en hopen dat het probleem uitblijft. Indien niet, nog maar wat gaan klagen.

Ik weet ondertussen dat Guy ook hetzelfde heeft voor gehad, maar ik vraag me af of er nog mensen zijn die dit probleem hebben/hadden. Graag een commentje dan, zodat ik kan zeker zijn of het al dan niet aan WordPress ligt.