Wimblog

Back in the good old days had Argenta een eenvoudig systeem om in te loggen op hun online bankieren. Als klant kreeg je een abonnementsnummer, een paswoord (welk je zelf nog eens kon veranderen naar iets dat makkelijker te onthouden was) en een reeks getallen gegroepeerd in 4 keer 5 cijfers.

Om in te loggen volstond het om je abonnementsnummer en paswoord op te geven en vervolgens vroeg het systeem om 4 willekeurige cijfers uit de reeks van 20 in te vullen en je was ingelogd. Heel eenvoudig. Het volstond om je abonnements nummer en paswoord te onthouden en de reeks van 20 cijfers was opgeslagen in een notitie in mijn gsm en zodoende kon ik overal internetbankieren.

Maar collega P. zei dat dat spel gemakkelijk te kraken was en dus besloot Argenta om een ander systeem in te voeren. En dus moet ik nu inloggen door gebruik te maken van zo’n bankkaartleestoestel en wat een verschrikking is dat.

Om in te loggen moet je nu: je abonnementsnummer ingeven, je bankkaart in de lezer steken, een paar knopjes indrukken, een challenge ingeven, je pincode ingeven en dan het resultaat ingeven in de website. En als je hier alles correct gedaan hebt, ben je enkel nog maar ingelogd.

Als je dan nog een overschrijving dient te doen – wat meestal wel het geval is – kan je om de overschrijving te bevestigen nog eens een soortgelijk proces doorlopen. Veilig, dat wel, maar allesbehalve gebruiksvriendelijk. Komt er nog eens bij dat ik zo’n kaartlezer bijvoorbeeld niet mee naar het werk sleur en bijgevolg geen betalingen meer kan doen overdag. Ok, ik geef toe dat ik dat ding zou kunnen meenemen, maar ik ben het dan gegarandeerd kwijt na een paar dagen. En hoever ben ik dan van huis.

Nee, ik ben niet overtuigd door het nieuwe systeem. Opnieuw afschaffen als het van mij afhangt.

Stiekem ben ik jaloers als ik in de file sta en ik zie motorrijders tussen de wachtende auto’s door slalommen. Bijna alle auto’s gaan even opzij al was het Mozes die de Joden uit Egypte leidde en de Rode Zee deed open gaan. Ook ik ga met veel plezier eventjes opzij om een motorrijder door te laten. Gewoon uit vriendelijkheid, maar ook wel een beetje omdat ik daar ook graag zou rijden in plaats van in de file te staan. En dan het handje of het voetje van een motorrijder om je te bedanken. Daar doe je het toch gewoon voor.

En dan gebeurt het. De file trekt zich stilletjes aan op gang en gaat van stapvoets verkeer over in vertraagd verkeer. De snelheden lopen op tot boven de 70 km/h. Soms zelfs met pieken tot 100 km/h.  Maar het is nog steeds druk. Constant kijken en anticiperen wat je voorligger doet. En dan verschijnt er opeens uit het niets een motorrijder. Zo eentje met meer lef dan verstand. Ik vergewis er mij van dat of ik toch niet stil sta. Nee, ik rij nog steeds een behoorlijke snelheid, maar afgaande aan de manier waarbij ik langs rechts word ingehaald zou ik kunnen twijfelen.

Even later, nog steeds even druk maar toch nog steeds een goede snelheid. Een motorrijder steekt me weer langs rechts voorbij. Maar blijkbaar had ik niet voldoende plaats gelaten want er wordt zwaar gegesticuleerd naar mij. Blijkbaar heb ik ergens een regel over het hoofd gezien dat ik ten alle tijde motorrijders moet laten passeren. Zelfs langs rechts. Of hebben motorrijders een andere wegcode geleerd?

Soms heb je motorrijders met heel veel lef en nog veel minder verstand. Zo was er onlangs eentje die vond dat ik niet snel genoeg aan de kant ging voor hem. En dus kwam hij maar even bumperkleven. Met een motor! Mijn eerste reactie is dan om even de rem in te duwen. Maar met een motorrijder moet je natuurlijk altijd oppassen. Voor je het weet vliegt hij door je achterruit naar binnen. En dan moet een mens weer een afspraak maken met Carglass. En ik mag er niet aan denken wat een werk het moet zijn om stukjes hersenen van mijn achterbank te schrapen. Al valt dat met dat type motorrijder nog wel mee denk ik. Ik denk niet dat ze op de eerste rij stonden toen de hersenen werden uitgedeeld. Dat spaart ook weer wat werk.

En dan heb je ook nog die nieuwe trend om een oranje helm op te ztte, niet om extra op te vallen, maar om er uit te zien als een zwaantje zodat de mensen sneller opzij zouden gaan. Een mens vraagt zich af waarom. Van mijn part mogen ze het onmiddelijk verbieden. Ik rijd toch ook niet rond met een witte auto met een blauwe lijn over mijn motorkap? Als ze willen opvallen, dat ze dan een fluo hesje aan doen. Er zijn genoeg motorrijders die zo rondrijden en die heb ik altijd gezien.

Maar wat me nog het meeste stoort is de sensibiliseringscampagne die er tegenwoordig loopt door middel van borden langs de autowegen. U weet wel, met die mooie slogan:

Laat je niet verrassen. Kijk 2 keer uit voor motorrijders.

Waarom vraag ik me af? Als motorrijders zich ook aan de geldende snelheden houden kunnen ze ons niet verrassen. Nu lijkt het erop alsof motorrijders sneller mogen rijden en dat automobilisten daar maar rekening mee moeten houden. Toegegeven, ik reed ook wel eens te snel met de wagen, dus het zou hypocriet zijn om te gaan verkondigen dat er niet te snel gereden mag worden. Maar voor alles is er een tijd en een plaats. En volgens mij is een file noch de plaats noch de tijd om tegen een rotvaart auto’s langs rechts te gaan inhalen.

Uiteraard schrijf ik dit allemaal omdat ik jaloers ben omdat ik wel in de file moet staan en motorrijders niet.

Gisteren vond ik op de website van Het Nieuwsblad/Sportwereld een voordeelbon waarmee ik het boek Kassei Klassiekers – een speciale editie van Het Nieuwsblad kon kopen voor slechts 3,95 euro ipv 6,95 euro. 3 euro korting dus. In tijden van crisis een gigantische besparing.

Vandaag herinnerde ik mij dat ik het boek nog niet was gaan halen en ging ik naar de plaatselijke Press Shop hier in Brussel en vrouw achter het boek. De madam achter de kassa was op slag vergeten dat ze wel degelijk Nederlands spreekt – ik had haar nog in het Nederlands horen afrekenen met de vrouw voor mij – en zei in het Frans dat ze die bon niet aannam.

Op mijn vraag – in het Nederlands  uiteraard – waarom niet zei ze alleen maar dat ze niet mocht van haar baas. Zelfs toen ik haar duidelijk maakte dat er op staat dat Vum nv zich ertoe verbindt de waarde terug te betalen bleef ze weigeren. Bonnen van het internet mocht ze niet aannemen.

Ik had veel zin om de rest dat ik wou kopen gewoon achter te laten en nog meer zin om haar te verwijten voor stom achterlijk wijf, maar ik heb me ingehouden. Zou het de mensen bij Vum interesseren dat er winkels zijn die weigeren zulke bonnen aan te pakken? Of moet ik er geen tijd en moeite in steken. In elk geval is er weer een winkel bij op daar-koop-ik-van-z’n-leven-nooit-nog-iets-lijstje gekomen.

Stom wijf!

Ik zit dagelijks om den brode in Brussel centrum. En soms gebeurt het wel eens dat ik naar een winkel in de buurt ga. Als ik bijvoorbeeld naar de apotheker moet gebeurt dat altijd in Brussel omdat ik daar 20% korting heb en sommige winkels zijn gewoon dichter bij als ik in Brussel ben. Niets dan voordelen dus.

Maar geloof het of niet, soms durf ik me wel eens ergeren als ik ga ‘winkelen’. En dan vooral aan de tweetaligheid van sommige verkopers/verkoopsters of eerder het gebrek aan tweetaligheid. Kijk, ik ga er van uit dat Brussel tweetalig is en als ik naar een winkel ga begin ik altijd in het Nederlands aangezien dit mijn moedertaal is. Ik ben klant en klant is nog steeds koning.

Maar ik ben ook geen onmens. Als ik merk dat zo’n verkoper/verkoopsters echt moeite wil doen om Nederlands te praten (zoals bijvoorbeeld bij de apotheker of in The Phone House) maar hij kan op een bepaald woord niet opkomen, dan mag wil ik het gesprek gerust in het Frans verder zetten. Geen probleem. Maar als ik  onmiddellijk beantwoord word in het Frans weiger ik pertinent om Frans te praten en zal ik mijn hele uitleg in het Nederlands doen. Het maakt me zelf s niet uit of de ander persoon dan Frans praat omdat hij of zij het Nederlands niet machtig is of het gewoon niet wil praten, maar als de verkoper die  aan mij gaat verdienen geen moeite doet, waarom zou ik het dan doen.

Ik vind het gewoon niet kunnen dat mensen die in een winkel werken in Brussel slechts één taal onder de knie hebben of slechts één taal willen spreken. Ik snap ook niet dat zulke mensen niet op de vingers getikt worden door hun werkgever. Echt klantvriendelijk komt het niet over. En als ik weet dat ik in een bepaalde winkel toch niet in het Nederlands geholpen kan worden, dan blijf ik er een volgende keer gewoon weg.

Om af te sluiten wil ik nog even een voorbeeld geven. Vanmorgen ging ik koffiekoeken kopen voor het hele team en ik bestelde in het Nederlands 12 croissants en 12 chocoladebroodjes. Na een minuutje bedenktijd vroeg de verkoopster of ik ‘douze‘ bedoelde. En dat ik € 24,60 euro diende te betalen maakte ze duidelijk door het in het Frans te zeggen en het scherm van de kassa naar mij toe te draaien.

‘Verdomme’ denk ik dan, ‘zou het nu echt zo moeilijk zijn om op z’n minst een basis aan Nederlandse kennis te vergaren’. Is het uit omwil of gewoon omdat het een dom kalf was. Ik kan het u niet zeggen. Ik wou het haar nog vragen, maar toen ik aanstalte maakte om iets te zeggen zag ik de angstige blik in haar ogen en heb ik het er maar bij gelaten.

Iedereen die wel eens in Brussel komt weet dat er soms niet naast te kijken valt: daklozen. Mensen die door omstandigheden geen dak boven hun hoofd hebben en proberen te ontsnappen aan de koude door in portieken of in parkeergarages te gaan slapen. Mensen zonder inkomen ook. En dat proberen ze te verhelpen door wat klein geld vast te krijgen van voorbijgangers.

Bijna dagelijks passeer ik zulke minderbedeelde mensen in de parking. En evenveel keren geef ik niets. Waarom niet? Omdat ik vind dat ze het niet verdienen. Dat klinkt hard, maar laat mij het even uitleggen. Uiteraard vind ik het zeer erg dat die mensen geen dak boven hun hoofd hebben en moeten bedelen om te kunnen overleven. Ik zou niet graag in hun plaats zijn. Maar toch geef ik hen geen aalmoes.

Elke morgen als ik in Brussel toekom heb ik de keuze tussen mijn adem inhouden of spurten om zo snel mogelijk de parking uit te komen. De reden? De indringende geur van urine en soms zelfs uitwerpselen van de daklozen die er overnachten. Niets zo onsmakelijk als pis en kak te ruiken op een nuchtere maag. Iedere ochtend ben ik blij als ik de schuifdeuren door ben en mijn longe vol frisse lucht (en fijn stof) kan zuigen.

En bijna elke namiddag/avond als ik naar huis keer zie ik onderaan te trap één of meerdere haveloze bedelaars zitten, met naast zich een bekertje waarin passanten een aalmoes kunnen achterlaten. En elke keer, zonder uitzondering, heeft zo’n dakloze een blikje bier in de hand of op z’n minst binnen handbereik. Het lijkt me dan ook dat bier de grootste uitgavenpost is in het budget van de Brusselse dakloze. En wie geregeld een pintje (te veel) drinkt weet, bier werkt vochtafdrijvend. En wat doet een rechtgeaarde dakloze die kampt met hoog water? Hij doet zijn gevoeg in de parking.

En daarom weiger ik mijn kleingeld in het bekertje te werpen. Het zou toch alleen maar bijdragen tot een grote budget voor bier en bijgevolg een nog grotere stank ‘s morgens. Maar ik ben geen onmens zoals u nu misschien reeds denkt. Van zodra ik één van de dakloze in de weer zie met bleekwater en een enthousiasme waar zelfs Sien en Maria nog wat van zouden kunnen leren geef ik hem spontaal al het kleingeld dat ik in mijn zakken zitten heb. Want van mij mogen zulke mensen zeker en vast een onderkomen zoeken in parkeergarages, maar graag heb ik dan ook dat ze het een beetje proper houden. En zolang dat niet gebeurt zal ik geen geld geven.

Het is een schande, meer kan ik er echt niet van zeggen.

Ik reed vanmorgen omstreeks 5h20 de E314 op in Aarschot en terwijl ik mijn best deed om de witte lijnen te zien op de invoegstrook keek ik in mijn binnenspiegel en zag ik op het linkse baanvak doodleuk een vrachtwagen een hele rits personenwagens inhalen. En dit terwijl het linkse baanvak amper zichtbaar was door de pakken sneeuw die er op lagen.

Zulke mensen moesten ze onmiddellijk langs de kant zetten en het rijbewijs afnemen voor de rest van hun leven. Terwijl alle mensen hun uiterste best doen om zo veilig mogelijk te rijden en hun snelheid aanpassen denken sommige vrachtwagenbestuurders dat ze meer mogen dan een ander en gaan dan maar voorbijsteken in zeer moeilijke weeromstandigheden.

En als er dan iemand een opmerking maakt over hun rijgedrag staan ze met z’n allen op hun achterpoten. En maar janken over hoe moeilijke ze het wel niet hebben met hun rij- en rusttijden, de snelheidsbegrenzer en dat we niet iedereen over dezelfde kam mogen scheren. Maar zolang er zulke cowbows rondrijden zal hun imago er niet op verbeteren.

Wat ik me trouwens afvraag, waarom zie je de politie nooit tijdens zulke weersomstandigheden? Zijn ze hun overuren aan het opnemen van toen ze aan het flitsen waren tijdens het smog alarm?

Vanavond was ik naar de Crime Night op VT4 aan het kijken. Allemaal goede programma’s maar de aankondiging ervan liet echt te wensen over. Deze keer was het Cara Van der Auwera die de programma’s aan elkaar mocht praten en ik ben er zeker van dat ze haar teksten zelf schrijft. Ik zeg niet dat ik het zelf zou kunnen, maar ik weet wel dat wat ik hoorde op niets trok. Hieronder een kleine bloemlezing van wat ik mij nog herinner. (Niet exact, maar het zal toch niet veel schelen).

Voor NCIS begon:
… net als de dagen van het jaar bijna geteld zijn, zijn ook de dagen van Tony Dinozzo als NCIS agent geteld … (Even het eindejaar en het plot van de aflevering aan elkaar linken. Wel heel ver gezocht.)

Voor CSI Miami:
… een cruise is leuk, maar niet in de buurt van Miami want daar regent het moorden … (Het regent moorden? Hoe kom je erbij?)
… Horiatio en zijn pappenheimers … (Voor alle duidelijkheid, lees deze uitleg op VRTtaal.net over de pappenheimers even).

Voor CSI New York:
… nu gaan we naar New York, de stad die nooit slaap. Althans niet volgens mister Frank Sinatra … (wat heeft Frank Sinatra te maken met CSI New York, of wou Cara even laten zien dat ze haar klassiekers kent?)

Een tip aan VT4. Laat de presentatrices tussen de programma’s in voor wat ze zijn, of laat ze doen waar ze goed in zijn. Stilletjes zitten en mooi wezen. Of laat eventueel mensen die ervoor opgeleid zijn hun teksten schrijven, want wat we nu te horen krijgen is echt niet om over naar huis te schrijven.

Eigenlijk is dit blogpostje een beetje gepikt bij Goedles, maar ook ik erger mij dagelijks aan het verkeer. Hoewel er ‘s morgens niet zoveel verkeer is, heb ik toch de indruk dat het dan juist de mensen zijn die hun rijbewijs in promotie bij twee pakken waspoeder gekregen hebben. Of die indruk geven ze toch als ik ze zie rijden. Maar er over praten helpt altijd, dus erover bloggen zal ook wel helpen veronderstel ik.

Inhalende vrachtwagens.
Nog steeds met stip op 1 in mijn lijstje zijn de inhalende vrachtwagens op de E314. Hier heb ik het al vaak genoeg over gehad, dus ga ik er niet te veel over uitweiden. Laat ik het er op houden dat ik ze het liefst van de weg verbannen zou zien. En dat ze met zo’n groot gevaarte rijden omdat ze waarschijnlijk hun klein pietje willen compenseren.

Linker-rijvak-plakkers.
Als er rechts plaats is, gelieve dan niet onnodig links te blijven rijden. Ok, u hebt zonet een (vracht)wagen voorbij gestoken die trager reed dan u en u doet keurig 120 km/h, maar dat is geen reden om links te blijven rijden. Er is rechts plaats dus ga daar rijden.
Ik snap dat u het niet begrepen heeft op mensen die sneller rijden dan 120 km/h en anderzijds verplicht ik u niet om sneller te rijden dan toegestaan, maar ga aub aan de kant als het kan. U bent niet alleen op de baan.

Richtingaanwijzer = voorrang.
U rijdt op het rechtbaanvak zoals hierboven gevraagd en u rijdt achter een (vracht)wagen die trager rijdt dat uzelf. U zet uw richtingaanwijzer aan en gaat naar de linkerrijstrook verwachtend dat de mensen die daar rijden wel op de rem zullen gaan staan voor u, want u heeft voorrang.
Niet dus. Het is niet omdat u uw richtingaanwijzer aan staan heeft dat u zomaar mag veronderstellen dat de rest voor u wel aan de kant zal gaan. Het siert u wel dat u uw pinker gebruikt, maar u zal toch moeten wachten tot ik u voorbij ben vooraleer van rijvak te veranderen. Waarom? Omdat u anderen hindert door er voor in te gaan rijden.

Bumperklevers.
Ik rijd 120 km/h of minder omdat er iemand voor mij rijdt die niet naar rechts kan maar u vindt het een schitterend idee om even aan mijn bumper te komen kleven. Dan kan ik u zeggen dat het u zal berouwen, want wat denkt u dat er gebeurt als de wagen voor mij weg is? Ik geef gas en voor u het weet ziet u nog enkel mijn achterlichten en hebt u voor niets de verkeersveiligheid in gevaar gebracht. En u voelt zich ongelooflijk belachelijk.

GPS rijders.
U rijdt in Brussel en weet niet waar u moet zijn. Gelukkig heeft u een GPS die u zegt hoe u moet rijden. Jammer genoeg bent u niet anticiperend genoeg en moet u keer op keer op de laatste moment van baanvak verwisselen. En u begrijpt maar niet waarom mensen u hiervoor vies bezien. U zou gewoon moeten thuis blijven en eerst uw weg een paar keer bekijken op uw GPS zodat u weet waar en hoe u moet afslagen. U zou anderen veel frustraties kunnen besparen.

En zo zijn er nog wel een paar maar dat is voor een andere keer. Anders wordt het lijstje te lang en denkt u toch maar dat ik een verzuurde mens ben die niemand kan uitstaan.

Heeft u trouwens verkeersergenissen?

Woensdag constateerde ik een vreemde verrichting op een van onze bankrekeningen. Er was 90 euri afgeschreven met als mededeling LVZ:Inning eerste premie. Ik dacht in eerste instantie dat mijn vrouw één of andere rekening betaald had maar dan had er gestaan dat het een overschrijving via het internet betrof en dit was niet het geval. Ook bij de domiciliëringen vond ik niets wat deze transactie kon verklaren.

Dus wat doet een mens op dat moment, Google gebruiken. En dus kwam ik tercht op de site van het Liberaal Verbons voor Zelfstandigen. Ik had meteen een WTF gevoel. Waarom halen die mensen geld van mijn rekening. Ok, ik ben zelfstandige in bijberoep en ik was (lees heel duidelijk was) aangesloten bij de liberale mutualiteit maar dat is nog geen reden.

Toch eerst nog even nakijken bij mijn vrouw of het toch geen rekening betrof die zij betaald had, en dan een mail sturen. I was not amused, maar ik bleef vriendelijk.

Beste,

Vandaag merkte ik dat er op 27-11-2008 90,49 euro van mijn rekening werd afgeschreven door (wat ik veronderstel) uw instantie.

Als omschrijving stond er LVZ: Inning eerste premie. Een kleine zoektocht op het net leerde mij dat LVZ staat voor Liberaal Verbond voor Zelfstandigen.

Graag had ik geweten waarom deze overschrijving heeft plaatsgevonden.

Mvg
Wim Van den eynde

Toen ik donderdag rond 10h nog steeds geen antwoord gekregen had vond ik het tijd voor een telefoontje. Via het telefoonnummer op de website werd ik echter niet geholpen. Ik kreeg altijd te horen dat het LVZ verhuist is, dat ze bereikbaar zijn tussen bepaalde uren en dat ik een boodschap kon inspreken. Dit deed ik, maar ik kreeg geen antwoord.

In de namiddag kreeg ik dan een verrassend antwoord.

Geachte,

wij kunnen u formeel bevestigen dat onze organisatie geen uitstaans heeft met deze betaling.

LVZ kan op geen enkele manier geld van andere rekeningen halen. Dit is hier dan ook niet gebeurd.

Het rekeningnummer van ,,tegenpartij” komt ook met geen enkel van onze rekeningen overeen.

Uit nazicht door onze boekhouding blijkt dat dit bedrag ook op geen enkele manier bij ons is terechtgekomen.

Hopend u hiermee van dienst te zijn,

Luc SOENS
Directeur LVZ
LVZ-Vormingsdienst
Livornostraat 25, 1050  Brussel
Tel.: 02/426.39.00 – Fax: 02/426.34.17
info@lvz.be , www.lvz.be

Back to the drawingboard dan maar om uit te zoek waar het geld naar toe gegaan is. Misschien dat ze bij Argenta meer kunnen vertellen. Dus na een verschrikkelijk slechte IVR en lang wachten kreeg ik einderlijk een medewerken aan de telefoon.

Toen ik mijn verhaal deed vertelde hij mij onmiddellijk dat LVZ de afkorting is voor levensverzekering. En dat die premie daarvoor is. Ik wou nog vragen of ze het in het vervolg misschien toch even duidelijker zouden kunnen omschrijven, maaar ik heb op mijn tong gebeten.

Uiteraard heb ik ook een mail naar het Liberaal Verbond voor Zelfstandigen gestuurd om mij te excuseren, maar bij deze zou ik hun toch nog willen vragen om de telefoon effectief op te nemen in plaats van een automtaisch antwoordapparaat. Dat zou veel vlotter werken.

Grote consternatie gisterenavond toen ik de factuur van Proximus nakeek. 1207, een soort van inlichtingen, is niet gratis.

Tot voor kort maakte ik vaak gebruik van 1207. Reserveren in een restaurant? Even 1207 bellen. Het adres niet weten van Flanders Expo? Even 1207 bellen. Ik heb altijd goede ervaringen gehad met 1207. Altijd snel en correct antwoord gekregen. Altijd vriendelijke operatoren aan de lijn gekregen. De sms’jes met de gewenste informatie altijd correct en snel ontvangen. Heel handige dienst.

Maar ik dacht dus dat het gratis was. Niet dus. Zowel een oproep als een sms’je ontvangen kost je geld. Vrij veel geld zelfs. Meer dan één euro om te telefoneren en dan nog ongeveer 20 cent om een sms’je te ontvangen.

Ben ik de enige die dit niet wist en die dit veel geld vindt? In elk geval, ik denk dat ik maar ga afzien van 1207. Ik kan beter iemand telefoneren en vragen om het op te zoeken op het interweb. Veel goedkoper.