Fietspad
Het eerste dat mensen aan mij vragen als ze horen dat ik soms eens met de fiets rij is “gij rijdt ook wel naast het fietspad zeker in plaats van erop“. Alsof iedereen die met de fiets op de openbare weg durft te komen onmiddellijk een wielerterrorist is. En als ik dan vertel dat ik meestal wel op het fietspad rijd worden mijn woorden op ongeloof onthaald en vragen ze natuurlijk waarom ik niet altijd op het fietspad rij.
En dan probeer ik uit te leggen dat het a) niet altijd mogelijk is en b) het in principe niet altijd moet. Deze twee punten vallen eigenlijk wel samen. Want als er obstakels zijn ben je als fietser niet verplicht om op het fietspad te rijden en is het uiteraard ook vaak onmogelijk.
En obstakels bestaan er in verschillende vormen waarvan sommigen minder makkelijk te omzeilen zijn dan anderen. Kiezeltjes op het fietspad zijn ergerlijk – menig fietser zal al wel eens onderuit gegaan zijn in een bocht omdat zijn wiel wegschoof op een steentje – maar het is mogelijk om op het fietspad te blijven rijden. Stukjes glas daarentegen vermijd je best.
Maar uiteraard kan het ook gebeuren dat de mensen die lopen te klagen over de wielertoeristen hun auto op het fietspad parkeren. Of – als ze in de tuin aan het werken zijn )hun kruiwagen wat dat betreft. En ook dan moet je als fietser het fietspad verlaten en over de openbare weg rijden. Meestal is het dan ook niet zo evident om terug op het (verhoogde) fietspad te rijden. Dan rijd ik liever een paar hectometers op de baan in plaats van halsbrekende toeren uit te halen om toch maar zo snel mogelijk op het fietspad te komen.
De grootste reden echter waardoor mensen genoodzaakt zijn om naast het fietspad te rijden is de vaak erbarmelijke staat van vele fietspaden – als ze al aanwezig zijn. En België scoort hier best hoog in. Voor elke kilometer deftig fietspad hebben we hier zeker 5 à 10 kilometer slecht onderhouden fietspad. Putten, omhoogstekende stukken beton, dieperliggende duikers, het is verschrikkelijk. Niet enkel voor valpartijen maar ook voor lekrijden.
En dan vergeet ik nog bijna dat naast sommige fietspaden een parkeerstrook ligt waardoor het een hele klus is om openslaande deuren van geparkeerde voertuigen te ontwijken omdat veel mensen denken dat een buitenspiegel enkel ter versiering van de auto dient.
Maar vanuit een auto wordt zoiets niet gezien en wordt en onmiddelijk gevloekt en geclaxoneerd en gescholden. Misschien moeten de autobestuurders maar eens wat vaker zelf op de fiets kruipen om te merken dat het soms gewoon echt niet anders kan. Met wederzijds respect zouden we zoveel verder komen.
Mail naar een vriend
Jouw ergernissen klinken bekend in de oren.
Dit weekend ook nog een stoot tegengekomen. Voetgangers die in de tegenstelde richting op het fietspad wandelden. Je moet niet denken dat die enige poging ondernamen om uit de kant te gaan. Je bent dan goed zichtbaar en je doet moeite om te vertragen (ondanks goed op dreef te zijn) en dan krijg je nog eens gezaag naar je hoofd geslingerd dat je moet oppassen alsof ik verkeerd aan het rijden was.
Perfect verwoord, het komt inderdaad aan op wederzijds respect. Ikzelf heb een nine-to-five job, rijd altijd vrolijk door menig dorpscentra met de wagen naar het werk, en kom dus erg vaak fietsers tegen (werkmensen, toeristen, schoolgaande jeugd, …), met het nodige gevloek als gevolg.
TOT ik zelf op mijn fietske zit, dàn pas besef ik hoe je je voelt als zwakke weggebruiker… Aan alle claxonnerende en ‘zonder-nadenken-deur-openzwierende’ chauffeurs raad ik een heuse fietstocht langs onze Belgische wegen aan
Mooi gezegd allemaal! Laat ons dan ook niet vergeten dat fietsers bij de aanleg van nieuwe wegen steeds vaker gebruikt worden als natuurlijk snelheidsremmers: door parkeerplaatsen nét te smal te maken, geven de uitstekende spiegels de fietser een vals gevoel van nabijheid, zodat ze iets dichter bij het midden van de weg gaan rijden. En zo remmen ze het autoverkeer af, dat er vaak nét niet naast kan.
Wat de obstakels en slechte fietsaden betreft: ik probeer geregeld via het e-loket van een gemeente constructieve opmerkingen mee te delen over de toestand van fietspaden. Een gemeente/gewest/provincie… is niet altijd op de hoogte van de toestand van alle wegen. Heel vaak met positief gevolg overigens. Verzakkingen, glas, slijtage: ik heb het allemaal al relatief snel zien opgelost worden na een simpele melding.
Savooi´s last blog ..Revolucíon
helemaal mee eens.
Sinds een paar maanden meld ik af en toe de schabouwelijke toestand van de fietspaden waaraan ik me al maanden dan niet jaren erger. En dat is leuk én veel efficiënter dan klagen tegen andere fietsers/over de overheid. Ook doen dus. Surfen naar het Meldpunt fietspaden (http://www.mobielvlaanderen.be/mf/) en vijf minuten later is ‘t gebakken. Na mijn meldingen zijn ze al verschillende keer in actie geschoten of hebben ze laten weten dat ze zich bewust zijn van het probleem en er openbare aanbestedingen lopen.
Amai nog niet!
Het meldpunt fietspaden is idd redelijk efficiënt. Een aantal dingen heb ik daar al snel zien veranderen. Dikwijls maar met lapmiddeltjes (een restje asfalt) maar dat is al veel beter dan niets. Voor een andere melding ga ik dat formulier nu nog een tweede keer invullen zie, hopen dat er nu wel iets mee gebeurt. En soms is het ook gewoon wraakroepend hoe men de fietspaden beheert he, kijk maar eens naar dit hier: blijkbaar is het dichtcementeren van een kasseistrookje op een parkeerplaats (!) tegen het onkruid belangrijker dan het naastliggend fietspad meteen veilig (her) aan te leggen.
En ivm die pipo’s die graag parkeren op het fietspad, één adres: http://foutparkeerders.be
Ik sluit me aan bij Hanne. Melden helpt, al moet je wel éven geduld hebben.
Fietsbult´s last blog ..Preek; alias bericht 350