<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Motorrijders</title>
	<atom:link href="http://www.wimblog.be/motorrijders/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/</link>
	<description>Everybody wants to be like Wim</description>
	<lastBuildDate>Thu, 26 Jan 2012 09:52:15 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: leonie</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-62839</link>
		<dc:creator>leonie</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 May 2010 18:09:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-62839</guid>
		<description>ja ik had laatst bijna ook een ongeluk met mijn motor toen ik een file wou omzeilen het ging net goed mensen zien je slecht aankomen blijkbaar.

groetjes leonie</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ja ik had laatst bijna ook een ongeluk met mijn motor toen ik een file wou omzeilen het ging net goed mensen zien je slecht aankomen blijkbaar.</p>
<p>groetjes leonie</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: mark</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-62401</link>
		<dc:creator>mark</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 12:34:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-62401</guid>
		<description>jup files omzeilen op de motor is leuk.
alleen jammer dat veel mensen je niet zien aankomen.

spreek uit ervaring ((;
.-= mark&#180;s last blog ..&lt;a href=&quot;http://www.kapaza.be/Autos/Audi/23423978/Audi_A4_Break_1_9Tdi_Prijs_bespreekbaar.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Audi A4 Break 1.9Tdi Prijs bespreekbaar!!&lt;/a&gt; =-.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jup files omzeilen op de motor is leuk.<br />
alleen jammer dat veel mensen je niet zien aankomen.</p>
<p>spreek uit ervaring ((;<br />
.-= mark&#180;s last blog ..<a href="http://www.kapaza.be/Autos/Audi/23423978/Audi_A4_Break_1_9Tdi_Prijs_bespreekbaar.html" rel="nofollow">Audi A4 Break 1.9Tdi Prijs bespreekbaar!!</a> =-.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jan De Groote</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61575</link>
		<dc:creator>Jan De Groote</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 10:04:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61575</guid>
		<description>Ik zou eerst willen reageren op de post aangaande de oranje helm. Ik ben zelf motard, en heb geen oranje helm. Toch vind ik het ridicuul te zeggen dat motards dat niet mogen kopen. Ik ken er weinig die dat doen om er uit te zien als &quot;zwaantje&quot;. Geen, in feite. Voorts is het belachelijk te zeggen dat een onervaren chauffeur verkeerd zou kunnen reageren bij het zien van een oranje helm. Wat doet zo&#039;n chauffeur dan als er écht een zwaantje is? De vangrail inrijden? Kan je niet om met het verkeer? Blijf er dan uit.

Wat de inhalende motards betreft, dat is iets dat ik goed kan geloven. En ik zondig ook af en toe aan deze regel. Maar het is makkelijk om als motard tussen de auto&#039;s te rijden, en dat kan ook op een veilige manier. Natuurlijk hoef je niet, zoals er zo veel zijn, rakelings langs de auto&#039;s scheuren waarbij je constant slalommen moet. Gewoon naderen, aangeven dat je er bent is meestal genoeg. De waarheid ligt meestal ergens in het midden, en ik ben er zeker van dat we methodes vinden waarbij we overeen kunnen komen.

Wat die langere remafstand betreft van motors. Ik zou toch eens mijn motor nakijken. Een motor heeft een kortere remafstand. Ik doe elke week 1000 km met mijn motorfiets, zomer en winter. Mijn ervaring zegt dat de motorfiets zéér snel stilstaat. Het gevaar zit hem in de remtechniek. De reactie van de mens is bij het schrikken heel hard te knijpen. Dan ga je onderuit als je geen ABS hebt. Maar als je zachtjes begint, en naarmate je voorwiel zich op de grond drukt harder gaat knijpen is er geen probleem. De motorfiets staat sneller stil omdat het gewicht op een plaats komt, het voorwiel, en dat stopt. Bij een auto blijft het gewicht gelijkmatiger verdeeld, waardoor de auto minder op het wegdek &quot;kleeft&quot; bij een noodstop.

En die campagne heeft niks te maken met je aan je snelheid houden. Meestal hebben ze me even goed niet gezien als ik dertig of vijftig rijd...

Tenslotte mogen motards inderdaad enkel langs rechts inhalen. Let wel dat een stilstaand voertuig voorbijgaan geen inhalen is...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik zou eerst willen reageren op de post aangaande de oranje helm. Ik ben zelf motard, en heb geen oranje helm. Toch vind ik het ridicuul te zeggen dat motards dat niet mogen kopen. Ik ken er weinig die dat doen om er uit te zien als &#8220;zwaantje&#8221;. Geen, in feite. Voorts is het belachelijk te zeggen dat een onervaren chauffeur verkeerd zou kunnen reageren bij het zien van een oranje helm. Wat doet zo&#8217;n chauffeur dan als er écht een zwaantje is? De vangrail inrijden? Kan je niet om met het verkeer? Blijf er dan uit.</p>
<p>Wat de inhalende motards betreft, dat is iets dat ik goed kan geloven. En ik zondig ook af en toe aan deze regel. Maar het is makkelijk om als motard tussen de auto&#8217;s te rijden, en dat kan ook op een veilige manier. Natuurlijk hoef je niet, zoals er zo veel zijn, rakelings langs de auto&#8217;s scheuren waarbij je constant slalommen moet. Gewoon naderen, aangeven dat je er bent is meestal genoeg. De waarheid ligt meestal ergens in het midden, en ik ben er zeker van dat we methodes vinden waarbij we overeen kunnen komen.</p>
<p>Wat die langere remafstand betreft van motors. Ik zou toch eens mijn motor nakijken. Een motor heeft een kortere remafstand. Ik doe elke week 1000 km met mijn motorfiets, zomer en winter. Mijn ervaring zegt dat de motorfiets zéér snel stilstaat. Het gevaar zit hem in de remtechniek. De reactie van de mens is bij het schrikken heel hard te knijpen. Dan ga je onderuit als je geen ABS hebt. Maar als je zachtjes begint, en naarmate je voorwiel zich op de grond drukt harder gaat knijpen is er geen probleem. De motorfiets staat sneller stil omdat het gewicht op een plaats komt, het voorwiel, en dat stopt. Bij een auto blijft het gewicht gelijkmatiger verdeeld, waardoor de auto minder op het wegdek &#8220;kleeft&#8221; bij een noodstop.</p>
<p>En die campagne heeft niks te maken met je aan je snelheid houden. Meestal hebben ze me even goed niet gezien als ik dertig of vijftig rijd&#8230;</p>
<p>Tenslotte mogen motards inderdaad enkel langs rechts inhalen. Let wel dat een stilstaand voertuig voorbijgaan geen inhalen is&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GreatG</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61355</link>
		<dc:creator>GreatG</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 11:00:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61355</guid>
		<description>Even &quot;The Wolf&quot; bellen, die lost zo&#039;n problemen op, en Carglass komt daarna wel even aan huis (hem laten verdwijnen is ni direct een optie neem ik aan)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Even &#8220;The Wolf&#8221; bellen, die lost zo&#8217;n problemen op, en Carglass komt daarna wel even aan huis (hem laten verdwijnen is ni direct een optie neem ik aan)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Golb</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61351</link>
		<dc:creator>Golb</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 15:54:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61351</guid>
		<description>Motorrijders mogen net zoals alle anderen ook enkel links inhalen, zelfs in een file. Als iedereen zoals het hoort uiterst rechts rijdt, dan is er links op dezelfde rijstrook plaats genoeg om in te halen.

Als zwakker weggebruiker moet een motorrijder vooral defensief en anticiperend rijden. Niet enkel voor je kijken, maar ook twee, drie auto&#039;s verder. Je zit hoog genoeg en hebt over het algemeen een beter overzicht op de verkeerssituatie. Daar moet je als motorrijder gebruik van maken.

Tussen de file doorrijden is voor een motorrijder niet alleen een voordeel, maar soms ook een noodzaak. Ik denk dan aan diegene die een volledig pak dragen en zij die in de staart van de file staan. Stilstaan in de zon doet je laarzen in geen tijd vollopen met zweet, en met enkel één achterlicht word je al vlug over het hoofd gezien.

Wat dat &quot;kijk twee keer uit voor motorrijders&quot; betreft: veel niet motorrijders weten niet dat je met een motor een langer remafstand hebt. Geen voorrang krijgen heeft mij al enkele keren het angstzweet doen uitbreken. Met een auto kan je je wielen al eens laten blokkeren, met een motor eindigt dat meestal met de blinkende kant van onder...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Motorrijders mogen net zoals alle anderen ook enkel links inhalen, zelfs in een file. Als iedereen zoals het hoort uiterst rechts rijdt, dan is er links op dezelfde rijstrook plaats genoeg om in te halen.</p>
<p>Als zwakker weggebruiker moet een motorrijder vooral defensief en anticiperend rijden. Niet enkel voor je kijken, maar ook twee, drie auto&#8217;s verder. Je zit hoog genoeg en hebt over het algemeen een beter overzicht op de verkeerssituatie. Daar moet je als motorrijder gebruik van maken.</p>
<p>Tussen de file doorrijden is voor een motorrijder niet alleen een voordeel, maar soms ook een noodzaak. Ik denk dan aan diegene die een volledig pak dragen en zij die in de staart van de file staan. Stilstaan in de zon doet je laarzen in geen tijd vollopen met zweet, en met enkel één achterlicht word je al vlug over het hoofd gezien.</p>
<p>Wat dat &#8220;kijk twee keer uit voor motorrijders&#8221; betreft: veel niet motorrijders weten niet dat je met een motor een langer remafstand hebt. Geen voorrang krijgen heeft mij al enkele keren het angstzweet doen uitbreken. Met een auto kan je je wielen al eens laten blokkeren, met een motor eindigt dat meestal met de blinkende kant van onder&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Lies</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61350</link>
		<dc:creator>Lies</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 09:24:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61350</guid>
		<description>En daar gaat Wim&#039;s zen-zijn-op-de-weg :p</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En daar gaat Wim&#8217;s zen-zijn-op-de-weg :p</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Werner Desloovere</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61349</link>
		<dc:creator>Werner Desloovere</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 07:25:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61349</guid>
		<description>Toevallig was ik juist een bericht aan het schrijven over de nieuwe trend van de oranje helm. Hoe ik vind dat het eigenlijk niet zo mogen.
Mensen gaan zich (on)bewust anders gedragen als ze een zwaantje denken te zien in de achteruitkijkspiegel. Niets is zo gevaarlijk als een (on)ervaren chauffeur die verschiet van een oranje helm en onverwacht gaat reageren. 
Ben zelf een liefhebber van moto&#039;s maar toch vind ik dat de meeste motorrijders meestal aan hun &quot;eigen veiligheid&quot; denken in plaats aan zijn omgeving. In de file ga ik ook opzij voor aankomende motards maar eens dat ik rapper dan stapvoets aan het rijden ben, moeten deze zich ook aan de regels houden en niet zo maar tussen de auto&#039;s door, zowel rechts als links op het 3e rijvak proberen inhalen. 
Dacht trouwens dat dit ook zo was voorzien in de wet? Maar ja... tis weer een gevaarlijk onderwerp.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Toevallig was ik juist een bericht aan het schrijven over de nieuwe trend van de oranje helm. Hoe ik vind dat het eigenlijk niet zo mogen.<br />
Mensen gaan zich (on)bewust anders gedragen als ze een zwaantje denken te zien in de achteruitkijkspiegel. Niets is zo gevaarlijk als een (on)ervaren chauffeur die verschiet van een oranje helm en onverwacht gaat reageren.<br />
Ben zelf een liefhebber van moto&#8217;s maar toch vind ik dat de meeste motorrijders meestal aan hun &#8220;eigen veiligheid&#8221; denken in plaats aan zijn omgeving. In de file ga ik ook opzij voor aankomende motards maar eens dat ik rapper dan stapvoets aan het rijden ben, moeten deze zich ook aan de regels houden en niet zo maar tussen de auto&#8217;s door, zowel rechts als links op het 3e rijvak proberen inhalen.<br />
Dacht trouwens dat dit ook zo was voorzien in de wet? Maar ja&#8230; tis weer een gevaarlijk onderwerp.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Rein Massart</title>
		<link>http://www.wimblog.be/motorrijders/comment-page-1/#comment-61348</link>
		<dc:creator>Rein Massart</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 05:19:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wimblog.be/?p=2386#comment-61348</guid>
		<description>Als ik u ooit eens tegenkom in de file, zal ik eens vriendelijk zwaaien ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als ik u ooit eens tegenkom in de file, zal ik eens vriendelijk zwaaien <img src='http://www.wimblog.be/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

