Wimblog

Maandagavond besteld bij Futurumshop.com en woensdag al geleverd: mijn Tacx Satori fietstrainer. Hun website mag dan wel fouten bevatten, hun service is duidelijk stukken beter.

Omdat ik in juni met een kameraad gepland heb om de Mont Ventoux te beklimmen had ik mij voorgenomen dat ik minstens 2.000 km in de benen wou hebben vooraleer we naar daar vertrokken. Met 2.000 trainingskilometers zal ik de berg wel naar boven kunnen rijden. Ik had zelfs een Excel-lijstje gemaakt met daarin het totaal aantal gereden kilometers en het totaal nog aantal te rijden kilometers. Zelfs het aantal dagen en weken tot ons vertrek staan er in vermeld. En als combinatie van die gegevens ook nog hoeveel kilometers ik gemiddeld per week zou moeten afleggen om aan de 2.000 te komen. Toen ik het lijstje maakte moest ik ongeveer 72 km per week doen, maar ondertussen is dit aantal reeds opgelopen naar 82 km.

Omdat ik – jammer genoeg – niet elk weekend kan gaan fietsen omdat ik een deel van de dag slaap en het daarna meestal te laat is om nog te vertrekken heb ik besloten om een fietstrainer te bestellen. Dan kan ik om het even wanneer rijden, goed weer of slecht weer en vooral donker of niet donker buiten. Ik stap gewoon op de fiets en ik kan beginnen rijden. Simple as that.

En woensdag is hij dus geleverd. De installatie was vrij snel gebeurd. Eventjes heb ik gesukkeld om de magnetische rem op de juiste plaats te krijgen, maar langer dan tien minuten heb ik er niet over moeten doen om de fietstrainer in elkaar te steken (mede door de goede Nederlandstalige handleiding). Daarna was het gewoon nog een kwestie van het achterwiel van mijn fiets in de rollen vast te zetten en de rol goed tegen de band aan de drukken – en ondanks dat ik her en der op het internet gelezen had dat sommige mensen hier problemen mee hadden, ging het bij mij zonder problemen.

En toen kon de eerste training beginnen. De bedoeling was om een uur te rijden op weerstandsniveau 1 (van 10) om te wennen aan het rijden op rollen. Met de iPod in de oren heb ik op dat uurtje 31,2 km gereden en het ging relatief vlot. Rustig trappen aan een hoge frequentie met een hartslag van 145, het beviel me wel. Wat me wel opviel is dat er veel harder gezweet wordt op de rollen (of het valt harder op) omdat er geen afkoeling is door de luchtverplaatsing die je wel hebt als je buiten fiets.

Ik ben er vrij zeker van dat deze aankoop een goede hulp zal zijn in de voorbereiding. En omdat trainen op de fiets meer is dan zo hard en zo lang mogelijk op de pedalen trappen heb ik mij ook het Trainingshandboek Voor De Wielrenner van Paul Van den Bosch aangeschaft om het maximum uit de voorbereiding te halen en in een super tijd naar boven te rijden. Of op z’n minst sneller als mijn kameraad