Wimblog

Op vrijdag 25/02 werd ik met 11 andere bloggers verwacht in Andenne bij de mensen van SafeDriving om een dagje met Mercedessen te gaan rijden. Gedurende de dag zouden we drie activiteiten doen.

Onze (ikzelf, Steven en Tim) eerste activiteit was het testrijden van de nieuwe CLS en de SLS AMG op de openbare weg. Iedereen kreeg voldoende tijd om beide wagens te ervaren. En een ervaring was het.

Ik begon met de CLS 350 full option. Dat wil zeggen, echt alles zat op de wagen. Automatische schakelback met flappy paddles, dodehoek-indicatoren in de buitenspiegels, adaptive cruise control, zetels waarvan de lendesteunen extra stevig worden bij het nemen van een bocht terwijl je rug wordt gemasseerd, … Een ongelooflijk zalige wagen om mee te rijden. En toch vinning (dankzij de achterwielaandrijving, zeker als je de ESP eventjes uitschakeld).

Nieuwe Mercedes CLS

Maar de meest intense ervaring was toch het ritje met de SLS AMG. Ik ga niet te hard in detail treden (wegens toch wel een paar keer sneller gereden dan de beperking op de weg) maar het gevoel dat je hebt als je 571 paarden ment, is met niets te vergelijken. Wat mij betreft, zelfs nog net iets beter dan sex. En nee, ik doe het niet verkeerd hoor.

SLS AMG

Je kan trouwens nog tot zaterdag meedoen om een testrit met de nieuwe CLS van een jaar te winnen via clsstar.be.

Het tweede onderdeel van de dag was offroad gaan met de twee broertjes: de Mercedes ML en GL. Ik en Steven hadden het voorrecht om te mogen (mee)rijden met de GL, de grootste van de twee 4×4′s.

Vroeger dacht ik telkens dat zo’n jeeps amper zouden vooruit komen van zodra ze de veilige asfaltbanen achter zich laten, maar nu weet ik dat zoiets denken onzin is.

Mercedes GL

Ik heb totaal geen ervaring met offroaden, maar ik gok dat het parcours dat wij afgelegd met de GL niet echt eenvoudig was. Trapje op, heuveltje af, heuvel af, putje in, heuveltje terug naar boven, … de GL deed het allemaal zeer eenvoudig lijken. En dat terwijl je baadt in luxe.

Mercedes GL Offroad

Mercedes GL Offroad

Het laatste onderdeel was een cursus safe driving, waarbij we met een Mercedes C-klasse leerden om af te remmen voor een plots opduikend obstakel op een nat wegdek, slalommen tussen obstakels op een nat wegdek en de wagen op de baan houden op een rondpunt terwijl je veel te snel rijdt op een nat wegdek. Dankzij die oefeningen en tips ivm de juiste positie in de wagen zijn de wegen er weer een beetje veiliger op geworden.

Dat het een fantastisch dag was hoeft niet meer gezegd te worden. Zelden zoveel plezier beleefd in een auto als vrijdag. Met dank aan Mercedes, Safe Driving en Adhese.

Gisteren was ik, samen met het kruim der Belgische bloggers, uitgenodigd door de mannen van de reclame op een blogevent bij Volvo Cars in Gent. Het nieuwste model van Volvo, de S60 wordt in Gent gebouwd en in deze moeilijke tijden binnen automotive mag zoiets al eens onder de aandacht gebracht worden.

Na een uitleg over hoe het productieproces van een nieuwe wagen eruit ziet en meer uitleg over de S60 mochten we een kijkje nemen in de fabriek zelf. De volledige lengte van de lopende band volgen (15km!) had wat te veel van het goede geweest en dus namen we shortcuts naar de indrukwekkendste punten. Het zal u niet verbazen dat dit meestal robots waren.

Zo zagen we onder andere hoe de vaste ruiten gemonteerd worden of hoe een dashboard in een auto gezet wordt. Ook de wedding – het samenvoegen van de body en de motor mocht uiteraard niet ontbreken. En zo waren we allemaal een beetje getuige op dit huwelijk.

Zo’n blik achter de schermen is zeker interessant, het is een beetje als kijken naar How it’s made op Discovery Channel, maar dan in het echt.

Het moment waar de meesten toch echt wel naar uitkeken was toch wel het testrijden zelf. Na eerst een rondje over de track gedaan te hebben als passagier mochten we zelf achter het stuur kruipen voor een rondje. Naarmate de testritten vorderden werden de snelheidsbeperkingen wel meer een meer overtreden. Zeker door de mensen – waaronder ook ondergetekende – die met de S60 T6 (304 pk) reden.

Ter promotie van The Power of WE hebben de mensen van Volvo Gent ook nog een filmpje gemaakt over the making of van de S60.

Zowel de muzikant als de cameraman zijn mensen die in de fabriek werken en er werd hun een fles champagne beloofd indien het filmpje 100.000 keer bekeken wordt op youtube. Ondertussen zitten ze aan een kleine 5.000 views dus ze kunnen nog wel wat hulp gebruiken.

En omdat ik zo’n vriendelijke mens ben, heb ik ook nog iets voor jullie. Ik heb twee tickets te geef voor de 12 hours of Spa BTCS met toegang tot de paddock. De persoon die via de comments mij vertelt waarom hij die tickets verdient, krijgt ze. Bedelen kan tot zondagavond 23h59. Ik zwicht trouwens zeer makkelijk voor vrouwelijke charme. Het is maar dat u het weet.