Tag Archives: parking

Brief aan Interparking

Gisteren was ik een beetje boos op Interparking. Vanmorgen eigenlijk ook nog. Een collega zei me dat ik best even naar hun kantoor kon gaan om te klagen, maar ik weet toch al hoe zo iets afloopt. Na twee minuten verlies ik waarschijnlijk mijn geduld en zeg ik dingen die ik niet meen of waar kan maken.

En dus schreef ik een vriendelijke mail

Beste,

Gisteren, 22 september, wou ik omstreeks 16h00 de parking Ecuyer verlaten. Toen ik mijn badge (ik heb een abonnement) tegen de kaartlezer hield verscheen de normale boodschap op het display (‘Tot Ziens, Wim Van den Eynde’) maar bleef de slagboom gesloten. Ook bleef de tekst op het display staan.

Hierop besloot ik de andere uitgang te proberen, maar daar kreeg ik de boodschap te lezen dat ik reeds buiten was. Ondertussen bleef op het andere display nog steeds dezelfde tekst staan en bleef de slagboom naar beneden.

Toen ik hulp wou vragen aan het loket trof ik daar niemand aan. Na 5 minuten op de bel drukken – zoals gevraagd bij afwezigheid – was er nog steeds niemand te zien. Vervolgens telefoneerde ik naar het nummer dat gebruikt kan worden in geval van nood. Na nog eens 5 minuten de telefoon te laten overgaan bleek ook dit geen oplossing te brengen.

In een laatste poging om hulp van iemand te krijgen, probeerde ik de intercom aan de uitrit. Na (weeral eens) minuten lang te wachten kreeg ik eindelijk een medewerker te spreken. Het duurde nog eens een aantal minuten eer deze persoon eindelijk door wat het probleem was en werd ik buiten gelaten.

Nu hoef ik u waarschijnlijk niet te vertellen dat dit geen goed voorbeeld is van een goede dienstverlening. Goed 20 à 25 minuten heb ik geprobeerd om hulp te krijgen om de parking te kunnen verlaten. Ik denk dat u toch moet toegeven dat dit veel te lang is.

Het is trouwens niet de eerste keer dat er zich problemen voordoen met de slagbomen, maar wel dat er niemand fysiek aanwezig is om hulp te bieden.

Mvg
Wim Van den Eynde

Hun antwoord kwam een paar uurtjes later. Al had ik even goed geen mail kunnen sturen denk ik, het resultaat was hetzelfde geweest.

Geachte klant,

Hiermee bevestigen wij dat wij Uw mail goed hebben ontvangen.

Wij danken U voor de interesse die U hiermee betoont voor de goede werking van ons bedrijf en de kwaliteit van de aangeboden diensten.

Wij geven deze informatie door aan de verantwoordelijke ter zake voor opvolging.

Met vriendelijke groeten,

Maar meer kunnen we niet doen hé, hoe erg ik het ook vind.

Parkeren in Brussel

Parkeren in Brussel, het is niet eenvoudig. Zeker niet voor eigenaars van grote, brede wagens.

Nu Ami in de garage staat om haar waterpomp te laten vervangen – later een beetje meer hierover – kreeg ik van de garage een Audi A6 mee als vervangwagen. Aangenaam rijden dat wel, maar groot en breed dat die is.

Hoe groot en breed merkte ik pas vanmorgen in de parking. Nu staan de parking in Brussel niet echt bekend om hun grote plaatsen, maar vandaag heb ik toch een beetje moeten parkeren als een idioot. Normaal doe ik altijd mijn uiterste best om mooi tussen de lijntjes te parkeren zodat iedereen plaats genoeg heeft. En tot nu toe lukte dat ook mooi.

Met de A6 dus niet. Terwijl ik mij langs links verzekerde van voldoende plaats om mijn deur open te kunnen doen zonder de wagen naast mij te beschadigen bleek dat ik rechts een stuk op de gele lijn stond. Ik heb nog geprobeerd om iets meer naar links te gaan staan, maar dan had ik mijn deur niet meer open gekregen zonder de BMW naast mij te beschadigen, hoewel die mooi binnen zijn vak staat.

Ik zal blij zijn als ik mijn kleine A4 terug heb. Veel aangenamer om te parkeren.

Brede A6

Schildknaap

Eindelijk! Meer kan ik er echt niet van zeggen. Een dik half jaar nadat ik de eerste stappen gezet had om mijn parkingabonnement in te ruilen voor een abonnement van de parking die 24 per dag open is, is het eindelijk zo ver.

Vanaf nu kan ik eender wanneer toekomen op het werk zonder mij zorgen te maken of ik voor een gesloten slagboom zal staan. En in het midden van de nacht beseffen dat de parking gesloten is terwijl mijn auto er nog staat, zal nu ook niet meer voorvallen.

En ik ga zelfs (minstens) vijf minuten winnen in het naar huis rijden. Vijf minuten lijkt niets, maar die kunnen – tegen dat ik op de E40 ben – het verschil maken tussen vlot rijden of stilstaan. En dan weet ik wel wat kiezen hoor.

U ziet het, ik ben helemaal positief ingesteld vandaag. Wat er ook gebeurt, ik kan het aan vandaag.

Beplanting parking

Parking aanplantingZoals u misschien nog weet hebben we voor ons appartement private parkings waar de bewoners en bezoekers hun wagens kunnen parkeren.

Tot voor kort was er niets anders te zien dan klinkers en wat aarde waar het onkruid alweer begon op te schieten. Maar daar is dit weekend verandering in gekomen. Een paar vriendelijke mensen die er veel verstand van hebben zijn toen bomen en planten komen – euh – planten. En dat geeft meteen een heel ander uitzicht. Veel minder kaal en ook veel verzorgder waardoor het aangenamer wonen en thuiskomen zal worden.

Parking aanplantingDe toegang naar de deur is nu afgezoomd met twee bomen en aan de buitenzijden van de parking staan telkens 4 bomen. Links en rechts bovenaan staan telkens 3 rhododendron – dewelke ik trouwens gepland heb, na een fietstocht van 126 km. Verder maken nog enkele andere planten het geheel af.

Hoewel, volledig af is het nog niet. Er moeten nog een paar bodembedekkers de grond in en het geheel moet nog afgewerkt worden met een worteldoek die afgedekt wordt met boomschors. Dan pas zal het afzijn. Als alles dan in bloei  en/of  in blad, zal het uitzicht van het gebouw nog eens drastisch veranderen. En uiteraard volgen er dan nog meer fotos.

Daklozen

Iedereen die wel eens in Brussel komt weet dat er soms niet naast te kijken valt: daklozen. Mensen die door omstandigheden geen dak boven hun hoofd hebben en proberen te ontsnappen aan de koude door in portieken of in parkeergarages te gaan slapen. Mensen zonder inkomen ook. En dat proberen ze te verhelpen door wat klein geld vast te krijgen van voorbijgangers.

Bijna dagelijks passeer ik zulke minderbedeelde mensen in de parking. En evenveel keren geef ik niets. Waarom niet? Omdat ik vind dat ze het niet verdienen. Dat klinkt hard, maar laat mij het even uitleggen. Uiteraard vind ik het zeer erg dat die mensen geen dak boven hun hoofd hebben en moeten bedelen om te kunnen overleven. Ik zou niet graag in hun plaats zijn. Maar toch geef ik hen geen aalmoes.

Elke morgen als ik in Brussel toekom heb ik de keuze tussen mijn adem inhouden of spurten om zo snel mogelijk de parking uit te komen. De reden? De indringende geur van urine en soms zelfs uitwerpselen van de daklozen die er overnachten. Niets zo onsmakelijk als pis en kak te ruiken op een nuchtere maag. Iedere ochtend ben ik blij als ik de schuifdeuren door ben en mijn longe vol frisse lucht (en fijn stof) kan zuigen.

En bijna elke namiddag/avond als ik naar huis keer zie ik onderaan te trap één of meerdere haveloze bedelaars zitten, met naast zich een bekertje waarin passanten een aalmoes kunnen achterlaten. En elke keer, zonder uitzondering, heeft zo’n dakloze een blikje bier in de hand of op z’n minst binnen handbereik. Het lijkt me dan ook dat bier de grootste uitgavenpost is in het budget van de Brusselse dakloze. En wie geregeld een pintje (te veel) drinkt weet, bier werkt vochtafdrijvend. En wat doet een rechtgeaarde dakloze die kampt met hoog water? Hij doet zijn gevoeg in de parking.

En daarom weiger ik mijn kleingeld in het bekertje te werpen. Het zou toch alleen maar bijdragen tot een grote budget voor bier en bijgevolg een nog grotere stank ‘s morgens. Maar ik ben geen onmens zoals u nu misschien reeds denkt. Van zodra ik één van de dakloze in de weer zie met bleekwater en een enthousiasme waar zelfs Sien en Maria nog wat van zouden kunnen leren geef ik hem spontaal al het kleingeld dat ik in mijn zakken zitten heb. Want van mij mogen zulke mensen zeker en vast een onderkomen zoeken in parkeergarages, maar graag heb ik dan ook dat ze het een beetje proper houden. En zolang dat niet gebeurt zal ik geen geld geven.

Private Parking

Sinds een korte tijd is de voortuin voor ons gebouw – de hoop aarde met woekerend onkruid – herschapen in een parking met plaats voor acht wagens. Twee parkeerplaatsen per appartement dus. Enkel voor de bewoners en eventueel bezoekers. En zeker niet voor de mensen die de bus nemen – er is namelijk een bushalte vlak voor onze deur.

Ik vond dat het uiteindelijk nog lang geduurd heeft vooraleer er een vreemde wagen stond, maar zondag was het zo ver. Van ‘s morgens vroeg stond er een Matiz met platte band zo geparkeerd dat hij twee parkeerplaatsen in nam. Heel de dag had hij er gestaan en iedereen vroeg zich af van wie de wagen toch kon zijn.

‘s Avonds rond een uur of 7 krijg ik in het oog dat iemand volop bezig is om de platte band van de wagen te vervangen. Snel opgejaagd als ik ben ga ik in colère naar buiten en daar speelt zich volgende conversatie af.

Wim: Goeieavond meneer. Mag ik vragen waarom u hier staat?
Meneer: Ik had platte band toen ik vanmorgen naar mijn werk reed en dus ben ik met de bus gegaan.
W: En waarom bent u dan hier komen parkeren?
M: Omdat hier plaats was.
W: Meneer, dat is hier wel privé parking.
M: Ik zie hier nochtans geen plaatje staan.
W: Allez meneer, dat is nu toch duidelijk. Ik kom toch ook niet bij u op het geleeg staan hoewel dat er geen plaatje hangt.
M: Ik heb geen geleeg meneer.
W: (zucht)… U had misschien iets kunnen laten weten.
M: Het was 5 uur ‘s morgens, hoe had ik dat dan moeten doen?
W: Door middel van een briefje onder uw ruitenwisser of in één van de vier brievenbussen misschien?
M: Daar had ik niet aan gedacht.
W: En hoe staat u trouwens ook geparkeerd. U bezet twee plaatsen.
M: Sorry he, het was donker en ik zag niet zo goed waar ik reed. En daarbij, ik heb nog maar een jaar mijn rijbewijs.
W: Ahzo, en dan mag u zomaar wildparkeren op een privé parking. We hebben een hele dag twee plaatsen niet kunnen gebruiken. Wa zijt gij nu toch voor ene?
M: Meneer, sebiet bel ik naar de politie.
W: (verbaasd)… En waarom dan wel?
M: Omdat u tegen mij roept en mij tegen mijn voeten geeft.
W: Weet ge wat er van is? Belt naar de politie. En zegt ineens dat de volgende keer dat ik u hier zie staan om de bus te nemen ik uw voorruit toeplat met krantenpapier en behangerslijm. En kust nu mijn kloten en maakt dat ge van mijn geleeg zijt.

Ondertussen hangen er twee plaatsje om duidelijk aan te geven dat het private parkeerplaatsen zijn. En de volgende die er staat kan zich inderdaad verwachten aan een toegeplakte voorruit. Men weze gewaarschuwd.

klote parking

Ik begin stilaan genoeg te krijgen van de parking waar ik overdag mijn wagen parkeer.

Dankzij het werk heb ik voor deze bepaalde parking een abonnement zodat ik niet elke dag mijn ticket hoef te betalen en het uiteraard ook voor mijn werkgever voordeliger uitkomt. De parking is aan de overkant van de straat, vlak tegenover het gebouw waar ik werk. Allemaal heel handig dus. Alleen de uren van de parking beginnen mij te storen.

Zo is het al voorgekomen dat ik in het midden van de nacht niet meer aan mijn auto kon omdat de parking sluit om 1 uur ‘s nachts, maar daar valt nog mee te leven want zo vaak komt het niet voor dat ik na 1 uur nog in Brussel ben. Maar ook het openings uur begint de laatste tijd tegen te steken.

Officieel gaat de parking pas om 7h ‘s morgens open maar in het verleden had ik daar geen probleem mee. De poort was nog nooit gesloten en zelfs voor 6 uur kon ik altijd binnen rijden. Naar buiten rijden op dat uur lukt wel niet, want de uitrit is wel nog gesloten dan, maar hoe vaak valt dat voor?

Maar afgelopen week is het éénmaal voorgevallen dat de slagboom neer was toen ik toekwam en vandaag weer. Het was 5h40 toen ik toekwam – ik had vrij vlot verkeer gehad – en de slagboom was naar beneden. Op dat moment zit er niets anders op dan in een nabijgelegen parking te gaan parkeren die 24h/24h open is. Qua afstand naar het gebouw waar ik werk is het ongeveer hetzelfde en om ‘s avonds te vertrekken is het iets makkelijke omdat ik een bepaald kruispunt dan niet hoef te doen, maar uiteraard is het wel weeral geldverspilling vermits ik een abonnement heb en nu  nog eens moet betalen om ergens anders te staan.

Hopelijk valt het in de toekomst niet te vaak meer voor dat ik voor een gesloten slagboom sta. Anders moet ik misschien overwegen om te vragen of ik een abonnement kan krijgen voor de andere parking want later komen werken omdat de parking gesloten is zie ik eerlijk gezegd niet zitten.

Overuren

Vandaag stond RC4 van onze Siebel versie die we aan het maken zijn op de planning. RC4 is de voorlaatste release die naar UAT gaat, dus deze moest stabiel zijn zodat er een laatste keer goed getest kan worden en wij volgende week een zeer stabiele RC5 kunnen deployen.

Vermits er nog een paar stevige bugs openstonden wist ik dat gisteren een zware dag ging worden. Temeer omdat er nog een paar grote last-minute veranderingen dienden te gebeuren.

Dus zoals gewoonlijk zette ik rond 10 voor 6 mijn pc aan en ging ik aan de slag. Verbazingwekkend verlief alles relatief vlot maar zoals het spreekwoord zegt waren de laatste loodjes het zwaarst. Sommige dingen bleven halstarrig hun best doen om toch maar niet naar behoren te functioneren en het werd altijd maar later en later. Zo laat zefls dat ik de fitness niet meer haalde.

En het werd zelfs nog later. Tot we uiteindelijk rond 3 uur vanmorgen beslisten dat het goed geweest was. De meeste zaken waren opgelost en we hadden er een goed gevoel bij. We konden eindelijk naar huis vertrekken.

Toen we de parking wouden binnen gaan bleek dat deze op slot was. We konden zelfs niet langs de uitrit naar binnen want daar zat een stalen hek voor. Het was dus kwart na 3 ‘s morgens en daar stonden we dan in Brussel Centrum en we konden niet aan de auto.

Gelukkig was er nog een collega die ergens anders geparkeerd stond en die zo vriendelijk was om ons naar huis te doen.

Zodoende ben ik nu aan het wachten op mijn mama om mij thuis te komen halen om mij naar het station te voeren. Vandaar gaat het dan met de trein richting Brussel om de auto op te pikken. Vandaar hoop ik dan naar Waver te rijden om de MTB te gaan halen (als hij al geleverd is) en dan zie we wel wat we doen. Maar waarschijnlijk niet al te veel mee, vermits er vannacht ook gewerkt moet worden.