Wimblog

Een bijzonder groot voordeel van het vroeg opstaan was vandaag dat ik voor 6 uur in Brussel was en hierdoor geen last had van het smogalarm en bijgevolg de opeens zeer ijveringe sterke arm van de wet. Ik vraag me trouwens af of dat de reden is dat het smogalarm pas om 6 uur in gaat. Zo de sterke arm der wet niet voor 6 uur uit z’n bed geraken?

Trouwens, volgens mij is het allemaal een complot. Van justitie en de media. Justitie wil er uiteraard gewoon aan verdienen. Simpel. Kom mij niet vertellen dat het niet zo is want hoe verklaar je anders het feit dat er opeens zoveel meer geflitst wordt. Om de mensen zich om de natuurlijk te laten bekommeren? Je moet er eens op letten. Iedereen heeft ze namelijk al wel gezien. Politiecombi’s met agenten die op iets aan het letten zijn of aan het wachten zijn. In veel gevallen staat de motor te draaien terwijl iedereen weet dat het veel zuiniger en bovendien milieuvriendelijker is om de motor uit te zetten. En nu opeens gaan flitsen in naam van het milieu? Puur voor de centen als je het mij vraagt.

En de media zijn hier uiteraard als aasgieren opgesprongen om de theorie dat er fijn stof in de lucht zit te verdedigen. Net nu de mediawereld het zo moeilijk heeft door teruglopende advertentie inkomsten is het natuurlijk mooi meegenomen om te verklaren dat de mensen tragen moeten rijden. Ik denk dat de media namelijk ook eens mag graaien in de pot met geld gevuld door al die milieuverontreinigers. Een win/win situatie dus. Behalve voor de mensen die zich zitten te ergeren op de autostrade of die geflitst worden in naam van het milieu.

Het is een schande, meer kan ik er echt niet van zeggen.

Ik reed vanmorgen omstreeks 5h20 de E314 op in Aarschot en terwijl ik mijn best deed om de witte lijnen te zien op de invoegstrook keek ik in mijn binnenspiegel en zag ik op het linkse baanvak doodleuk een vrachtwagen een hele rits personenwagens inhalen. En dit terwijl het linkse baanvak amper zichtbaar was door de pakken sneeuw die er op lagen.

Zulke mensen moesten ze onmiddellijk langs de kant zetten en het rijbewijs afnemen voor de rest van hun leven. Terwijl alle mensen hun uiterste best doen om zo veilig mogelijk te rijden en hun snelheid aanpassen denken sommige vrachtwagenbestuurders dat ze meer mogen dan een ander en gaan dan maar voorbijsteken in zeer moeilijke weeromstandigheden.

En als er dan iemand een opmerking maakt over hun rijgedrag staan ze met z’n allen op hun achterpoten. En maar janken over hoe moeilijke ze het wel niet hebben met hun rij- en rusttijden, de snelheidsbegrenzer en dat we niet iedereen over dezelfde kam mogen scheren. Maar zolang er zulke cowbows rondrijden zal hun imago er niet op verbeteren.

Wat ik me trouwens afvraag, waarom zie je de politie nooit tijdens zulke weersomstandigheden? Zijn ze hun overuren aan het opnemen van toen ze aan het flitsen waren tijdens het smog alarm?

Als u de afgelopen dagen niet op Mars of soortgelijke planeet gezeten heeft weet u onderhand wel dat er een smogalarm geldt. Doordat er een te hoge concentratie van fijne stofdeeltjes is moeten we met z’n allen trager rijden. Op zich begrijpelijk zou je zeggen, maar of die twee dagen trager rijden nu echt iets gaan uithalen is te betwijfelen.

Zoals Sven al aanhaalde, is het hypocriet om deze maatregel op te leggen enkel als het windstil is en wij er dus last van hebben. Andere dagen stoten we zeker zo veel fijn stof uit, maar als er wind staat is het dus blijkbaar het probleem van anderen.

To zo ver allemaal geen probleem – of toch geen erge problemen. Maar waar mijn haren pas echt van komen recht te staan is de werkijver oompje agent die opeens met factor 10 gestegen is. Opeens wordt er op alle mogelijke plaatsen geflitst. En nog straffer, er wordt een nultolerantie gehanteerd. Bent u geflits, u krijgt met zekerheid een boete in de bus. De achterstand bij de verschillende parketten door onderbemanning? Onbestaand meneer. Als we geld kunnen verdienen verschuilen we ons niet achter halfslachtige excuses.

Ik vraag me echt af waarom mensen dit pikken. Iedereen ziet toch in dat het flitsen niets meer met verkeersveiligheid of met het milieu te maken heeft. Boetes innen en de kas spekken, daar komt het op neer. Bij de politie zijn ze dus ook niet achterlijk. Ze verwachtten dat er veel mensen de regels aan hun laars gaan lappen en dus schieten de Multanova’s overal in België als paddenstoelen op de grond. Verloven worden ingetrokken om toch maar met zoveel mogelijk extra agenten te kunnen gaan flitsen. Het wordt dit jaar het grootste kerstfeest ooit bij de verschillende politiezones. Met dank aan het milieu en het fijne stof.

En iedereen hapt het naar binnen als zoete koek. Denk er maar eens over na. Denkt u nu echt dat u het milieu helpt door twee dagen 90 te rijden en andere dagen als gek over de autostrade te scheuren? 363 dagen per jaar stoot u evenveel fijn stof uit hoor. Het is niet omdat er toevallig geen wind is vandaag dat dat meer zou zijn.

En de media doen natuurlijk vlot mee. Berichten over hoge concentraties fijn stof spelen natuurlijk in de kaart van de geldklopperij waarbij automobilisten worden uitgemolken als koeien. Alsof er nog niet genoeg aan de automobilist verdient wordt door allerhande taksen en belastingen.

Begrijp me niet verkeerd. Ik wil zeker niet beweren dat auto’s niets met de milieuvervuiling te maken hebben, ik wil gewoon aanhalen dat het weinig soelaas biedt om twee dagen de mensen te gaan verplichten om trager te rijden en dat de milieuvervuiling zeker niet wordt teruggedrongen door massaal bestuurders op de bon te gaan zwieren. Zoiets denken is hypocriet. Er moeten wel degelijk acties ondernomen worden om het milieu te redden, maar dan wel acties die alle dagen effect hebben en die werkelijk nut hebben en niet enkel dienen om de staatskas te spijzen.

Waarschijnlijk bent u het niet eens met mij en dat is uw goed recht. Als iedereen er dezelfde mening op zou nahouden zou het maar een triestige wereld zijn om in te leven. Zoals altijd kan u nu ook uw mening kwijt in de comments. Ongecensureerd en al, maar hou het wel proper.