Wimblog

Eigenlijk is dit blogpostje een beetje gepikt bij Goedles, maar ook ik erger mij dagelijks aan het verkeer. Hoewel er ‘s morgens niet zoveel verkeer is, heb ik toch de indruk dat het dan juist de mensen zijn die hun rijbewijs in promotie bij twee pakken waspoeder gekregen hebben. Of die indruk geven ze toch als ik ze zie rijden. Maar er over praten helpt altijd, dus erover bloggen zal ook wel helpen veronderstel ik.

Inhalende vrachtwagens.
Nog steeds met stip op 1 in mijn lijstje zijn de inhalende vrachtwagens op de E314. Hier heb ik het al vaak genoeg over gehad, dus ga ik er niet te veel over uitweiden. Laat ik het er op houden dat ik ze het liefst van de weg verbannen zou zien. En dat ze met zo’n groot gevaarte rijden omdat ze waarschijnlijk hun klein pietje willen compenseren.

Linker-rijvak-plakkers.
Als er rechts plaats is, gelieve dan niet onnodig links te blijven rijden. Ok, u hebt zonet een (vracht)wagen voorbij gestoken die trager reed dan u en u doet keurig 120 km/h, maar dat is geen reden om links te blijven rijden. Er is rechts plaats dus ga daar rijden.
Ik snap dat u het niet begrepen heeft op mensen die sneller rijden dan 120 km/h en anderzijds verplicht ik u niet om sneller te rijden dan toegestaan, maar ga aub aan de kant als het kan. U bent niet alleen op de baan.

Richtingaanwijzer = voorrang.
U rijdt op het rechtbaanvak zoals hierboven gevraagd en u rijdt achter een (vracht)wagen die trager rijdt dat uzelf. U zet uw richtingaanwijzer aan en gaat naar de linkerrijstrook verwachtend dat de mensen die daar rijden wel op de rem zullen gaan staan voor u, want u heeft voorrang.
Niet dus. Het is niet omdat u uw richtingaanwijzer aan staan heeft dat u zomaar mag veronderstellen dat de rest voor u wel aan de kant zal gaan. Het siert u wel dat u uw pinker gebruikt, maar u zal toch moeten wachten tot ik u voorbij ben vooraleer van rijvak te veranderen. Waarom? Omdat u anderen hindert door er voor in te gaan rijden.

Bumperklevers.
Ik rijd 120 km/h of minder omdat er iemand voor mij rijdt die niet naar rechts kan maar u vindt het een schitterend idee om even aan mijn bumper te komen kleven. Dan kan ik u zeggen dat het u zal berouwen, want wat denkt u dat er gebeurt als de wagen voor mij weg is? Ik geef gas en voor u het weet ziet u nog enkel mijn achterlichten en hebt u voor niets de verkeersveiligheid in gevaar gebracht. En u voelt zich ongelooflijk belachelijk.

GPS rijders.
U rijdt in Brussel en weet niet waar u moet zijn. Gelukkig heeft u een GPS die u zegt hoe u moet rijden. Jammer genoeg bent u niet anticiperend genoeg en moet u keer op keer op de laatste moment van baanvak verwisselen. En u begrijpt maar niet waarom mensen u hiervoor vies bezien. U zou gewoon moeten thuis blijven en eerst uw weg een paar keer bekijken op uw GPS zodat u weet waar en hoe u moet afslagen. U zou anderen veel frustraties kunnen besparen.

En zo zijn er nog wel een paar maar dat is voor een andere keer. Anders wordt het lijstje te lang en denkt u toch maar dat ik een verzuurde mens ben die niemand kan uitstaan.

Heeft u trouwens verkeersergenissen?

Ik heb een aangeboren aversie voor het merk Hyundai. En in het bijzonder voor de Tucson en Santa Fe. U kent ze wel, die wagens waarvan de eigenaar zegt dat hij met een jeep rijdt terwijl de Tucson geeneens vierwielaandrijving heeft. Eigenlijk wou iedereen die met een Tucson of Santa Fe rijdt een Mercedes GL of BMW X5 of Porsche Cayenne of Audi Q7 kopen,  maar ze hadden er de portefuille niet voor. Op zich geen probleem, ik kan zulke wagens ook niet kopen. Maar kies dan aub niet voor een Hyundai en loop zeker niet te verkondigen dat je met een jeep rijdt.

Ten eerste gaan die mensen in 99,9% van de gevallen nooit offroad en ten tweede hebben ze duidelijk niet door dat ze eigenlijk in een sardineblik rijden met de prestaties van een gemotoriseerde autoped. Maar ze rijden wel rond met een mentaliteit dat er hen niets kan gebeuren in hun ‘stevige’ wagen en doen alsof ze koning van de baan zijn en iedereen voor hen moet wijken. Dan komen ze op de autostrade in uw gat hangen tegen 120 km/h – terwijl ze duidelijk zien dat er iemand voor u rijdt waardoor je zelf niet sneller kan – en als de weg dan vrij is volgen ze niet. Maar de volgende keer dat je terug iets trager rijdt, hangen ze er weer en beginnen ze met de lichten te knipperen.

Ontelbare voorbeelden van agressief gedrag van Hyuandai rijders zou ik hier kunnen vertellen, maar laat ik het houden op wat er vanmorgen gebeurde:

Ik rij op de Wetstraat in Brussel en zonder pinker komt er zo’n Tuscon op mijn vak gereden waardoor ik moet remmen en uitwijken. En die chaffeur maar kijken met een arrogante blik waaruit ik kon opmaken dat ik nog van geluk mocht spreken dat hij met zijn offroad monster mijn A3′tje niet verpletterde.

Wat daarna gebeurde was eigenlijk vrij g̻nant. Op de Wetstraat staan namelijk een paar verkeerslichten. Als je aan het eerste licht vertrekt op het moment dat het groen wordt en je rijdt 50 km/h Рmaximumsnelheid in de bebouwde kom Рspringt elk licht op groen zodat je kan doorrijden zonder te moeten stoppen. Tenzij je natuurlijk met een Tuscon rijdt en een geldingsdrang hebt groter dan het ego van Ignace Cromb̩. Dan wil je uiteraard die A3 die je daarnet vakkundig van het baanvak geduwd hebt er af rijden.

Bijgevolg heb ik erg hard moeten lachen elke keer ik de Tuscon zag wegstuiven om dan een 100 meter verder vol in de remmen te moeten gaan omdat het licht nog op rood stond. Maar het werd nog erger en gênanter. Aan het kruispunt met de Koningsstraat stonden de lichten ook op rood. Omdat er al een fietser stond te wachten ging ik wat meer naar links staan – ondertussen was ik de Tuscon voorbijgestoken. Uiteraard moest hij zich nog eens proberen te gelden en kwam hij links van mij staan, met zijn imposante auto over de witte lijn en uiteraard ook op het fietservak zodat hij ‘voorsprong’ had op mij.

En toen werd het mij even genoeg. Nadat ik had ingeschat dat de fietser ver genoeg naar rechts stond om zonder problemen hem voorbij te kunnen heb ik het gaspedaal volledig ingeduwd toen het licht op groen sprong. Even een klein spurtje en je zag de geldingsdrang van de Tuscon smelten als sneeuw voor de zon. Uiteraard kreeg ik een lichtsignaal van zijn verstralers maar zolang dat de Tuscon zich hierdoor beter voelt laat ik hem maar doen.

Haantjes gedrag op de baan, het is wat meneer.